尤文图斯拥有这样的球迷基础（fanbase），有其幸运之处。因为二战结束后的几年，都灵城最伟大的球队是拥有马佐拉的都灵，但是那支都灵遭遇了苏佩加空难，从此难以恢复元气。

然而也正是这款“蓝黑尤文”，见证了埃雷拉麾下大国际时代的序幕。1963年，埃雷拉首次带队赢得意甲冠军，椭圆形队徽也结束历史使命，蓝黑军团再次回到原点，队徽中央的底色也改回了穆贾尼设计里的金色。马佐拉、科尔索们的传奇，让这款队徽成为经典，而两次登顶欧洲、称霸世界，也让队徽中大面积使用的金色显得越发灿烂。

争议区的东西两侧都有山口，面对印方的西侧有拉萨尔山口、姑马拉山口、马佐拉山口，面对中方的东侧有昆里宾里山口、香扎山口、东经拉山口、尼提山口。1954年中印双方政府同意将东侧的昆里宾里山口、尼提山口作为通行关口，为啥不选西侧的山口呢？令人深思。但这两个确认的通行关口，也从1962年10月起关闭，至今尚未开放。

马佐拉说道：“孔蒂可以成为在国米开启一个胜利周期的主帅，让我们看看接下来会发生什么。我喜欢他，奥里亚利和他一起在俱乐部是正确且重要的。”

1960-1963短短三年内，蓝黑军团推出两款新队徽，第一个版本中，盾形的新队标上一半是白色底色和“蛇精灵”，一半是蓝黑间条，顶上的“FCIM”字母堪称这一设计的亮点。而另一个版本的队徽为椭圆形，从当代视角看来，这款徽标的设计比起“国米”，显然更加“尤文”。然而也正是这款“蓝黑尤文”，见证了埃雷拉麾下大国际时代的序幕。1963年，埃雷拉首次带队赢得意甲冠军，椭圆形队徽也结束历史使命，蓝黑军团再次回到原点，队徽中央的底色也改回了穆贾尼设计里的金色。马佐拉、科尔索们的传奇，让这款队徽成为经典，而两次登顶欧洲、称霸世界，也让队徽中大面积使用的金色显得越发灿烂。

边界线在乌扎拉山口附近发生了分离，产生了然冲、乌热争议区。中方主张的边界线（传统习惯线）继续沿喜马拉雅山山脉雪峰线往西北，跨越乌热河，经拉萨尔山口、姑马拉山口、马佐拉山口后，再过20多公里，与印方主张线（印方所称的国界线）相合。而印方的主张线离开乌扎拉山口附近后，沿喜马拉雅山的一条支脉经昆里宾里山口后往北，转向西北，经香扎山口、东经拉山口、尼提山口后，转向西，与中方主张线相会。

尤文图斯拥有这样的球迷基础，有其幸运之处。因为二战结束后的几年，都灵城最伟大的球队是拥有马佐拉的都灵，但是那支都灵遭遇了苏佩加空难，从此难以恢复元气。

尤文图斯拥有这样的球迷基础（fanbase），有其幸运之处。因为二战结束后的几年，都灵城最伟大的球队是拥有马佐拉的都灵，但是那支都灵遭遇了苏佩加空难，从此难以恢复元气。